Шурупы и шурупы – распространенный вид крепления в повседневной жизни. В норме они играют скрепляющую роль. Конечно, мы надеемся, что они будут более тугими, но это также добавит хлопот последующим специалистам по обслуживанию, особенно когда винт серьезно заржавел, его трудно выкрутить напрямую, и он, скорее всего, сломается или соскользнет. В это время люди подобны восьми бессмертным, пересекающим море, и появляются различные методы, такие как постукивание, капание, сжигание, промывка и т. д. Сварка, замачивание, рубка, резка и т. д.
Первое, о чем думают обычные люди, — это «стук». Большую часть времени, когда они не могут что-то открутить, они просто бьют дважды, иногда чтобы выплеснуть свои эмоции. Без дальнейших церемоний, давайте перейдем к делу.
1. При ударе по сильно корродированным винтам, которые невозможно затянуть, не применяйте чрезмерную силу, чтобы предотвратить соскальзывание кромок, поломку винтов или поломку гаечного ключа. В этом случае можно молотком или другим инструментом аккуратно постучать по ручке ключа, а вибрацией соединить ржавчину, чтобы ослабить резьбу, а затем можно закручивать.
2. Винты, которые не сильно заржавели, можно сначала попробовать смочить капающей водой. Если их все равно не удается открутить, капните немного моторного или растительного масла по зазорам между винтами и гайками. Используйте кусачки и гаечный ключ, чтобы легко их отвинтить. (Использование масла неэффективно для сильно заржавевших винтов и повлияет на разборку.) Существует также специальный химический агент «винт», который действует на контактную поверхность между винтом и инструментом, увеличивая трение контакта для достижения повышенного трения. Эффект скручивающей силы. После использования он может увеличить силу трения в 500 раз, чего более чем достаточно для обычных мертвых винтов. Если его использовать с дополнительными целями, такими как средство для удаления ржавчины и смазка, эффект будет более очевидным.
3. Используйте пламя газовой сварки, чтобы полностью обжечь винты и гайки, а затем капните моторное масло на раскаленные винты или затяните их напрямую. Это связано с тем, что винт сжимается при нагревании, увеличивая зазор. После того, как масло капает, винт быстро сжимается при охлаждении, еще больше увеличивая зазор между стержнем винта и гайкой. Винт можно выкрутить после того, как масло стечет. (Обратите внимание, что винты с пластиковыми деталями следует использовать с осторожностью, а сгоревшие винты не пригодны для повторного использования)
4. Если плоское или поперечное отверстие в верхней части некоторых винтов деформировано и не может быть удалено с помощью отвертки, гаечного ключа или кусачек, можно использовать ударный метод. Сначала молотком или ножом нанесите V-образный паз на вертикальную поверхность верхней части винта. Затем отрегулируйте угол измельчающего ножа и наносите удары по направлению нити. Ослабив винт на некоторое время, вы можете использовать плоскогубцы, чтобы выкрутить винт.
5. Замачивание: Замочите винты, которые необходимо отвинтить, в отработанном моторном масле на некоторое время. Масло проникнет в зубья винтов, и их можно будет завинтить. Просто на установку винтов, которые не нужны сразу, уходит много времени.
6. Индукционный нагрев электромагнитной катушки.
Метод нагрева, который преобразует электрическую энергию в магнитную энергию для создания вихревых токов на поверхности нагретого стального тела. Вышеописанный метод сжигания можно использовать где угодно, он больше подходит для узких помещений. Он может точно частично нагревать, так что области, отличные от нагретого объекта, могут сохранять первоначальную температуру, уменьшая воздействие на другие части. Нагретый предмет сжимается и ослабляется, что упрощает его разборку или установку.
7. Сварка. В основном используется для борьбы с деформацией гайки, углом скольжения винта, а также плоской или поперечной деформацией в верхней части винта. То есть наденьте его на гайку и винт, а сверху приварите хорошую гайку, чтобы облегчить работу инструмента.
Все вышеперечисленные методы являются относительно менее разрушительными. Ниже приводится разрушительное решение.
8. Рубление в основном применяется для гаек, а гайки, которые невозможно закрутить, рубят на кусочки, чтобы отделить их от винта.
9. С помощью электрической дрели просверлите в головке винта отверстие, которое невозможно завинтить, а затем с помощью нарезателя резьбы закрутите его. Это распространенный метод борьбы с углом скольжения винта с внутренним углом.
10. Гайколом Гайколом состоит из гидроцилиндра, фрезы и держателя инструмента. В нем используется метод возвратного гидравлического цилиндра одностороннего действия, позволяющий разрезать гайку на две половины одновременно, не повреждая винт, и его можно продолжать использовать.
11. Резка Используйте небольшой режущий станок, чтобы разрезать и сломать гайки, которые невозможно затянуть. Или используйте кислородный резак, чтобы сжечь гайку, или вкрутите ее в расплавленный чугун и сдуйте.
